Macam Macam Sensor Mesin Injeksi Yang Harus Anda Ketahui

Makelarberita.com ­– pada zaman sekarang apalagi di tahun 2016 ini perusahaan-perusahaan motor sudah menciptakan motor dengan sisten injeksi. Semua motor injeksi ini sudah memakai perangkat elektronik mesin dengan di adakannya sistem injeksi ini untuk lebih menyempurnakan pembakaran pada sistem bahan bakar. Motor sistem injeksi bahan bakar akan menjadi irit dan juga ramah lingkungan.

Kali ini kami akan membagikan tentang beberapa sensor yang terdapat pada mesin injeksi PGM FI. Perusahaan motor yang pertama kali menciptakan motor dengan sistem injeksi yaitu HONDA. Dan dengan bertambahnya tahun sekarang banyak pabrikan otomotif yang menciptakan motor injeksi.

Disini akan kita bahas tentang beberapa komponen yang ada pada injeksi tentunya untuk mengenal lebih jauh akan mesin injeksi ini.

10 sensor yang ada pada mesin injek PGM FI:

1. Malfunction Indikator Lamp (MIL)

MIL adalah komponen sistem injeksi yang berbentuk lampu indikator komponen ini terdapat pada speedometer. Kerjaa dari MIL ini adalah memberi tau ada atau tidaknya kerusakan pada mesin injeksi.

2. Pompa Bahan Bakar (fuel pump)

Fuel pump bekerja sebagai pemompa bahan bakar yang akan di alirkan ke bagian injektor melalui selang.

3. Engine Control Module (ECM)

ECM ini bekerja sebagai memprosesor semua program pada PGM FI. Untuk PGM FI sendiri bekerja sebagai pengatur wktu pengapian.

4. Sensor CKP ( Cranksaft position)

Sensor CKP memiliki kerja sebagai pendeteksi posisi poros engkol. Bukan hanya itu ECM ini bisa menentukan waktu pengapian dan kapan mendistribusikan bahan bakar ke bagian injektor.

5. Injektor

Kerja dari injektor adalah sebagai penyemprot bahan bakar menuju ke bagia dalam ruang bahan bakar. Disitu akan terjadi pergantian partikel bahan bakar menjadi kabut.

6. Throtle body

Throtle body ini memilik 3 sensor, yaitu :

Sensor MAP ->> sensor ini bekerja mendeteksi beberapa besar tekanan udara yang mau masuk melalui intake manifold.
Sensor TP ->> bekerja mendeteksi sudut pembukaan pada throtle pada saat kabel gas diputar. Dan kemudian sinyal di kirim ke ECM.
Sensor IAT ->> Kerja sebagai mendeteksi suhu udara yang masuk ke bagian intake manifold.

7. Sensor Engine Oil temperatur dan sensor engine coolan tempreatur

Cara kerja dari kedua sensor ini adalah pendeteksi pada bagian suhu mesin.

8. Sensor O2

Bekerja sebagai pendeteksi oksigen atau gas buang dari hasil sisa pembakaran.

9. Sensor Idiel control valve

Nah, sensor ini berfungsi seperti choke otomatis yang akan dapat memudahkan pada saat menghidupkan mesin di awal.

10. Sensor blank engine

Untuk yang terakhir ini adalah bekerja disaat motor posisi kemiringan 60 derajat. Kemudian motor akan mati sendiri ketika motor berada pada kemiringan 60 derajat.

Oli Mesin Terbaik Untuk Motor Matic Injeksi

memilih oli yang bagus untuk motor matic bermesin injeksi seperti Honda Vario, Yamaha Mio GT, oli memang sangat berperan sangat penting untuk kinerja mesin selama pemakaian.

Merawat motor matic tidak sama dengan merawat jenis motor lain termasuk pada sistem pelumasannya.

Motor metic keluaran baru menggunakan type kopling kering, sehingga bagian kopling tidak membutuhkan lagi oil atau pelumas anti slip kopling seperti yang biasa dipakai pada motor bertransmisi manual.

Tetapi perlu anda ketahui bahwa pada bagian mesin yang berhubungan dengan ruang bakar masih membutuhkan sistem pelumas karena untuk meminimalisir gesekan semua komponen, dan akan memindahkan hawa panas dari ruang bakar lalu di sebarkan ke semua bagian mesin lalu akan membantu berjalannnya proses kerja pendinginan.

Cara memilih oli yang bagus untuk motor matic:

  • pertama anda harus tau fungdi oli terhadap kerja mesin, maka pengendara motor khususnya matic harus tau betul cara bagaimana menggunakan iol yang paling tepat untuk mesin motor anda.
  • anda harus memilih oli mesin harus sesuai dengan kriteria mesin motor matic
  • untuk motor matic anda harus menggunakan oli yang encer untuk dapat menjangkau bagian-bagian yang tersempit di dalam mesin matic. Karena motor matic cenderung mempunyai ruang mesin yang sangat sempit.
  • oli yang bagus dapat mengurangi terjadinya gesekan yang berlebihan. Karena oli yang terbaik mempunyai aditif molybdenum sehingga kenerja mesin akan lebih ringan.
  • pastikan oli yang anda pilih mempunyai sertifikat standadrt API (american petroleum insitute) dan JASO (japanese automotive standart association). API adalah lembaga yang secara resmi bertugas menguji dan memeriksa kualitas oli yang di gunakan oleh negara eropa dan amerika. Sedangkan JASO adalah sebauh lembaga yang ada di jepang dan mempunyai tugas untuk menguji kualitas oli yang di gunakan oleh negara jepang.
  • kemudian anda perhatikan kode yang ada pada kemasan oli tersebut dan jika tidak ada kode JASO MA itu artinya oli tersebut untuk mesin bertype kopling basah. Kebanyakan mesin motor matic di indonesia menggunakan kopling kering. Maka anda harus menggunakan oli yang mempunya kode
  • Nah, jika anda memiliki motor matic HONDA anda dapat menggunakan oli AHM OIL karena oli ini sudah menjadi rekomendasi dari pabrik honda sebagai pelumas mesin, misalkan, Honda matic Vario, honda beat, scoopy serta yang lainnya dan mempunyai ukuran kekentalan 10w-30 dengan kode JASO MB. Ada 2 type oli yang sudah ada di pasaran yaitu SPX2 dan MPX2 keduanya mempunyai kelebihan untuk hasil kinerja dan performa khususnya motor matic. Untuk harga oli motor matic honda ini dibandrol dengan harga 40 hingga 50 ribu rupiah

Penutup

Demikian yang bisa saya bagikan tentang apa saja sensor mesin dari motor injeksi dan cara memilih oli terbaik untuk motor injeksi ini, semoga bisa membantu anda mengetahui tentang sistem injeksi. Terima kasih.